销量与本田CR-V接近，改进脚步也类似，好比难兄难弟

很多人买车看重的是空间和车身的工艺，严丝合缝的设计往往会让人赏心悦目，对新车产生好感。威兰达就是大家寻找的设计上严丝合缝的车型，得益于日系品牌，新车的销量还不错，基本上和本田CR-V接近。其实威兰达和CR-V改进的脚步也类似，两车好像难兄难弟一般。

由于现在的汽车市场竞争比较大，威兰达在销售终端也有一定幅度的降价，不同地区降价的幅度不同，但价格跌幅普遍在2万左右，大家买车的时候一定要多对比下优惠政策，哪里便宜就去哪里购买。现在的威兰达不贵，15万出头就能买到，也就比同级国产车贵一点点，具体来看下。

外观方面，丰田的车子经常加价售卖，其实这个品牌卖的是品质。威兰达整体的颜值还算不错，特别是做工，之前说过，外部看起来严丝合缝，特别精致。前脸部分，新车有着条辐式格栅，和灯组连接在一起，中间是丰田的车标。底部大嘴面积很大，内部是黑色处理，两侧通风口有风刀设计，前脸的线条也比较规整，整个前脸显得特别硬朗。

侧面来看，腰线突出且上扬，趋势和门把手位置相同，让整车产生一种运动的视觉效果。底部是条辐式轮毂，搭配宽大的黑色轮眉，硬朗的一面展现出来。尾部，灯组加入了镀铬元素装饰，展现了时尚的一面，而底部则是黑色下包围，两侧的尾排尺寸比较小，观感不够霸气。

内饰部分，相比以往的合资车型，威兰达的内饰做工还不错，造型时尚，还有一丝运动效果。当然，传统的一些设计保留了下来，中控上的实体按键，还有传统的挡把，这些元素很方便操作，但观感上有些落后。新车提供了悬浮式大屏幕，功能还不错，够用。方向盘为圆底三辐式结构，上面只有一侧有实体按键，这种不对称的设计观感上有点别扭。此外，新车内部的隔音效果一般，其他则没有太大的缺点，家用蛮合适的。

动力方面，威兰达有2.0L发动机，也有2.5L油电混动以及插电式混动。燃油版本功率126kw，扭矩206N·m，匹配了CVT变速箱；混动车型功率分别是160kw和192kw，如果你买了四驱版本，功率可以达到222kww。具体买哪一款看个人需求，纯燃油版本更适合国内使用。

总的来说，威兰达是一款品质不错的车型，外观设计霸气，科技方面表现优秀，只是内部的配置相比国产车还是有些落后，但足够家用，有些消费者不喜欢花里胡哨的功能，这款车就是很好的选择。