问界新M7Ultra，把智能化淘汰赛带入下半场

5月31日问界新M7 Ultra正式上市，28.98-32.98万的价格，让这款国民SUV热度再升级。问界新M7 Ultra的售价，已直逼豪华品牌SUV的价格区间，与终端降价后的宝马X3、奥迪Q5L等“贴面”竞争。

在车市价格战愈发激烈的环境下，友商发布新车时无一例外地在卷低价格，而问界新M7 Ultra却逆市上扬，其底气来自哪里？

智能化时代，需要破局者

2023年国内豪华车销量496万辆，同比增长19.8%，增速高于整体市场。据《2023中国汽车消费者洞察》报告显示，20万级车主群体对用车需求升级愿望强烈，近半数表示换购时会升级到更高端的车型。

以BBA为首的传统豪华车企，曾牢牢占领着这个细分市场，占比达22.9%。但随着智能化、新能源化的市场转型，从2023年开始，缺少新能源车的传统车企，在30万级SUV市场增速远远落后于中国品牌车型。

问界新M7系列，上市8个月大定销量突破18万，这是传统车企难以想象的数据。在终端门店，问界新M7抢走的不单是手持30万待购新车的用户，更有不少从传统燃油车转投而来的换购用户。编者曾到店访问过一位看车客户，他之前开的是宝马X1，试驾问界新M7后给出的评价是，这是他们开过最舒服、最智能的SUV。随着问界M7系列的热销，宝马X3、奥迪Q5L等车型月销量已被压缩到9000辆，部分地区终端反映，宝马X3终端优惠高达13万元，力求走量。

市场已证明，消费者需要新的高端车型和标杆产品，以及全新的智能驾驶体验。譬如利用辅助驾驶技术减轻驾驶压力，提高出行效率；而智能座舱则提供更加友好的交互方式，提升出行体验。像问界M9、问界新M7这样的鸿蒙智行产品，传统车企不是不想，而是“没法提供”。

在燃油车时代，传统车企的精致和舒适体验是其长处，也是高端用户所追求的体验属性。但面向智能化时代，新的体验需求已经出现，智能舒适、科技体验成为新的市场需求。而这些，传统车企并不能满足，即使是宝马X3、奥迪Q5L这样的豪华车型，如今也只能在“面子”需求层面给用户满足，在智能科技体验层面，已难以与消费者共频。

反观问界新M7系列销售火热，这证明依托华为赋能，鸿蒙智行已经开始改变国内高端SUV市场格局。问界新M7 Ultra的登场，用“小步快跑满足用户需求”的设计理念，在智能化体验层面击穿30万级高端SUV市场需求，成为新的破局者。

不卷价格卷价值，智能化淘汰赛进入下半场

无论是问界新M7的热销，还是问界新M7 Ultras升级后对高端SUV市场的破局，这背后是华为赋能产出的协同效应，更是鸿蒙智行整体汽车解决方案的强大支撑。

当下的汽车行业发生巨变，自主品牌要弯道超车，需要更多的智能化核心价值，而非单单卷价格。华为在ICT领域积累的30多年的技术，鸿蒙智行完全可以帮助自主车企构筑可控、扎实的核心技术，改变行业竞争规则。

譬如在智能驾驶层面，问界新M7 Ultra搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配置与问界M9同款的192线车规级激光雷达。这款华为自研D3激光雷达，是业界最高点频、最高线数、最高帧率的产品。对比同级车型搭载的禾赛AT128、速腾M1P等产品，它看的更远，看的更准，响应更快速，帮助驾驶员在全场景和全天候路况下，获得更智能的驾驶体验。

3月下旬，问界迎来全系重磅OTA升级，HUAWEI ADS 2.0具备了全国无图的高阶智能驾驶能力，随着后续不断迭代升级，问界新M7 Ultra的高阶智能驾驶会“越开越好开、越开越爱开”。

关键是，问界新M7 Ultra的这套智驾系统，也可搭载在鸿蒙智行旗下的其他车型上，无论数量还是质量，在与理想、小米、小鹏、智己等同级产品竞争中，鸿蒙智行均能占领智驾技术的制高点。

软件更新快，硬件更新也快，为了提供更出色的驾乘体验，问界新M7 Ultra还升级CDC可变阻尼减震器、HUAWEI DATS?3.0动态自适应扭矩系统等硬件。在HUAWEI ADS 2.0的大脑控制下，问界新M7 Ultra能对道路进行预瞄，并自动调节悬架适应路况，操控性与舒适性大幅提升。

在发布会现场，问界新M7 Ultra宣布，发布后新车当晚开始交付到用户手中，做到真正的发布即交付。这是一项了不起的成就，目前大部分新造车企业，在新车量产问题尚未彻底解决时就启动预售，甚至新车发布后长达一年依然未交付，极大消耗用户忠诚度和品牌信誉度。

问界新M7 Ultra敢于改变规则，让新能源市场从产品战进入到体系战，鸿蒙智行告别“产能爬坡”，迎来“火箭发射”式交付，背后所体现的正是华为强大的体系力。依托鸿蒙智行出色的技术性能和强大的体系实力，问界新M7 Ultra让智能化淘汰赛加速进入下半场。

总结:

鸿蒙智行的成功，为汽车行业打了一个“样板”，华为正在全心全意助力中国车企在智能化、电动化、网联化时代汽车转型升级取得商业成功。问界新M7 Ultra不仅仅是一款新车，更用智能化打开了中国汽车在主流高端市场的新大门，用全方位提升的智能化体验，满足消费者对于出行的新需求。不卷价格卷价值，希望以后有更多问界新M7 Ultra这样的车型，助力自主品牌高端向上，推动行业高质量发展。