两军相对,银河L6试驾体验来势汹汹,秦该如何招架

银河L6与秦PLUS DMI是目前电混家轿市场较为热门的车型，但要说最近谁人气更火爆，那无疑是银河L6了。吉利银河9月给出的销售成绩，也非常亮眼。甚至可以说在吉利新能源53692辆的成绩里，吉利银河系列13080辆的成交占比不小。由此可见吉利银河的受欢迎程度。这一次吉利开展的超级电混体验季，就是针对银河L6、L7的深度试驾体验。赢得试驾名额用户，可以直接免费5天体验汽车。这一大权益放送，再次将银河L6推向人气高地。

银河L6采用了封闭式前脸设计，并配备了流畅的车身线条、隐藏式的门把手以及贯穿式LED灯带，整体造型更先进时尚。而秦PLUS DM-i的设计则相对保守，延续了老款的油车脸设计，配备了大嘴式的进气格栅和锐利的灯组。尽管它也很有气势，但并未体现出新能源车的科技感。

内饰方面，银河L6的车内设计与外观相呼应，简洁大气，充满科技感。它配备了13.2英寸的竖状中控屏和10.25英寸的全液晶仪表，中控屏集成了吉利银河NOS车机系统和高通骁龙8155芯片，并融入了AI技术。不仅响应速度快，交互也更加有趣，还支持车外语音交互。而秦PLUS DM-i的内饰设计相对来说比较普通，在中控屏尺寸、车机操作流畅度以及智能语音交互方面都没有突破。相对来说，银河L6的智能交互更能让出行更加有趣。

最后是动力的比较。以往的混动车存在一个问题，就是无法平衡性能与节能。追求强劲的动力输出就意味着无法同时兼顾燃油经济性。秦PLUS DM-i为了追求能油能电的平衡，将亏电油耗控制在4.6L。但加速表现一般，百公里加速需要7.3秒，极速为185km/h，只能说够用而已。而银河L6则通过全新一代雷神8848动力系统实现了动力的放大和节能的极致控制，百公里加速仅需6.3秒，超越了秦PLUS DM-i一秒。并且，极速更是达到了247km/h，在实测中直接超越了同级合资车。银河L6还实现了高燃油经济性，百公里亏电油耗仅为4.55L，综合续航里程长达1370+km。

无论是从外观、内饰、智能配置还是动力方面来看，银河L6都远超秦PLUS DM-i。尽管它们是同级对手，但事实证明，新秀潜力更强。喜欢这款车的朋友，深度试驾完全可以安排走起了！